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酸洗钝化无缝钢管宝钢的精品产品多次应用于“大国重器”，支撑了包括中核集团霞浦600MW示范快堆核电工程、“蓝鲸一号”海洋平台、“天鲲号”“天鲸号”重型自航绞吸船、港珠澳大桥、三峡白鹤滩水电站、中俄东线天然气管道等****重大工程项目的建设。实际上，酸洗钝化无缝钢管随着智慧制造的推进，钢铁制造已不是“傻大黑粗”的刻板印象，黑灯工厂、5G应用、大数据赋能等等这些颇具科幻的场景都在宝钢成为现实。目前宝钢正大力推动以“四个一律”为准绳的智能化产线建设，即岗位一律机器人、操作一律集中、运维一律远程、服务一律上线，建设一批智能工厂、智能仓库和管控中心等，实现从制造到“智造”的转变。
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酸洗钝化无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。取向硅钢位居全球产量榜首、高端汽车板占据国内半壁江山、宝钢引领行业的观念渐成共识.宝钢走上不断超越之路，成为衡量我国钢铁工业水平的标志性企业。作为国企改革排头兵，宝钢股份党委书记、董事长邹继新日前接受采访时表示，全面“对标找差”是宝钢人内化于心、外化于行的行动自觉，围绕“低碳、精品、智慧”，宝钢股份将坚持高质量发展，努力成为全球钢铁业的引领者。2022年着力提升五方面能力受疫情、供应链以及政策调整等因素影响，2021年钢铁行业经历了“波澜壮阔”的一年，矿价、钢价大幅波动。面对前所未有的变局，宝钢交上了一份亮眼的答卷。
酸洗钝化无缝钢管容器或零部件必须用洁净水将表面冲洗干净，后用酚酞试纸测试冲洗面的任何处，使PH值在6.5-7.5之间，或用滤纸检查冲净程度，无蓝色为合格。然后擦干或用压缩空气吹干。容器和零部件经酸洗钝化后搬运吊装及存放时禁止磕碰划伤钝化膜。管路清洗完毕如果没有很快进入调试阶段, 必须在管路中及时铺油, 而且要在整个内壁上都形成一层油膜, 以免产生二次生锈。油洗之后, 调试之前必须再次对管路进行检查, 特别是在管路的拐弯处以及大的集流腔等容易积存油液的地方, 要打开管路进行检查, 放出残存的油液, 并用干净的油液再冲洗, 直到看不到杂质为止。
酸洗钝化无缝钢管什么是腐蚀？ 腐蚀是一种电化学变化过程，未经处理的金属表面存在少量电离子，这些电离子会由高电位区（阴极）向低电位区（阳极）移动，因此产生电流。在此电流的作用下会加速对金属破坏性的攻击而在金属电位薄弱的部位产生腐蚀，通俗的说就是生锈。 钝化的原理酸洗钝化无缝钢管其钝化的机理可用薄膜理论来解释，即认为钝化是由于金属与氧化性质作用，作用时在金属表面生成 一种非常薄的、致密的、覆盖性能良好的、牢固地吸附在金属表面上的钝化膜。这层膜成独立相存在，通常是氧化金属的化合物。酸洗钝化无缝钢管它起着把金属与腐蚀介质完全隔开的作用，防止金属与腐蚀介质接触，从而使金属基本停止溶解形成钝态达到防腐蚀的作用。
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